Análisis precio Platino
Rompera la resistencia?
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Según publicaban en businessweek:
PLATINUM JUMPS: Platinum prices surged Tuesday after the world’s largest producer, Anglo American Platinum, said it plans to shut some of its mines in South Africa. Platinum for April delivery rose $31.70 to settle at $1,689.90 an ounce, the highest price since October.
YELLOW VS. WHITE: Platinum prices closed above gold for the first time since September 2011, according to the CPM Group. Gold for February delivery rose $14.50 to $1,683.90 an ounce.
fuente: http://www.businessweek.com/ap/2013-01- … shut-mines
Yo no apostaría mi casa, pero creo que puede superar resistencia.
Creo que se estan terminando las existencias de muchos metales preciosos, platino incluido.
Los sectores energéticos y metalúrgicos sintieron la presión de la escasez de suministros en 2012. “En mis recientes viajes a China, India, África, una tendencia clara que noté es un aumento en la congestión del tráfico. Más y más conductores están saliendo a las calles, y no veo que la demanda de automóviles vaya a disminuir a corto plazo. Se espera que la venta de automóviles a nivel mundial alcance los 83 millones en 2013. Como resultado, mi equipo y yo probablemente continuemos buscando oportunidades de inversión en el sector energético, particularmente en las empresas petroleras diversificadas, hasta que haya una alternativa viable diferente a los combustibles fósiles para poner en marcha los vehículos”, reconoce.
Debido al auge del transporte en los mercados emergentes, un aumento del tráfico, por lo general, significa un incremento en la contaminación. “Los catalizadores que utilizan platino y paladio pueden ayudar a aliviar las emisiones tóxicas de los vehículos. Creemos que estos metales podrían ver incrementada su demanda en el uso de automóviles, así como también en otras aplicaciones industriales, y no nos olvidemos, también en la joyería”. Asimismo, prácticamente todas las residencias modernas utilizan cobre (en tuberías, cableados…), y existe la preocupación de que su creciente demanda pueda significar cortes de suministro este año.
Mobius entiende que la situación del suministro es preocupante porque muchos recursos naturales se están haciendo más difíciles de encontrar y extraer y, en algunos países, se agregan otras restricciones de políticas proteccionistas. “Por ejemplo, en la industria minera global, hemos visto más señales de presión por parte de gobiernos que quieren absorber una cuota más alta de las ganancias de la minería. También creció el activismo debido a que los trabajadores exigen salarios más altos, y los violentos enfrentamientos en las minas de Sudáfrica del último año constituyen uno de los principales ejemplos. Además, el aumento de incidentes de protestas ambientales puede llevar a una situación en la que los suministros de minerales no puedan adaptarse a la demanda”.
Otro caso concreto que señala el experto es la industria minera de Perú. Aunque según algunas estimaciones la minería representa el 20% o el 30% de los ingresos fiscales del país y aproximadamente el 60% de sus exportaciones, hay muchas fuerzas que han limitado la producción. Proyectos de minería evaluados en millones de dólares fueron aplazados el último año debido a una oposición violenta relacionada con el agotamiento del agua en los acuíferos subterráneos. Esto significa que las empresas mineras deberán abordar procesos costosos de desalinización del agua del mar con el fin de obtener el suministro de agua requerido. “Creemos que el resultado final de estos acontecimientos podría ser la escasez de minerales y metales clave, lo que puede conducir a un aumento en los precios”.
According to Johnson Matthey, a leading refiner of precious metals, industrial uses excluding catalytic converters make up about 30% of total platinum demand. Catalytic converters for the auto industry use 33% of the world’s platinum while jewelry accounts for 29%. The remaining 8% is made up of platinum coins, bars and ingots used for investment purposes.
Demand is particularly strong in China, where air pollution has gotten so severe that it has finally gotten the attention of the State Council, China’s highest political authority.
High-temperature gasoline engine exhaust allows the use of cheaper palladium in catalytic converters. Diesel engines burn a lot cooler. Only expensive platinum will work in diesel catalytic converters.
As China begins to replace its aging fleet of high-emission diesel trucks with low-emission trucks designed to burn the new, low-emission fuels, platinum demand will rise.
But China is not the only market where demand for diesel engines could increase.
Diesel engine cars and light trucks are slowly becoming more popular in the United States because of high fuel prices and diesel’s greater fuel efficiency.
General Motors Co. (NYSE: GM) introduced a diesel-powered Cruze at the Chicago Auto Show last week and Chrysler has introduced a diesel Jeep. And one in five cars sold by Volkswagen AG (VLKAY) in the U.S. has a diesel engine.
All of this boosts demand for platinum.
South Africa, Russia and Zimbabwe are the world’s three largest suppliers of platinum group metals.
Strikes and other labor unrest by miners in South Africa and higher taxation by the government have caused the largest platinum miner, Anglo American Platinum (AGPPY), to close some of its South African mines.
In neighboring Zimbabwe, the government has banned the export of platinum ore and has given miners there two years to build platinum refineries in an effort to boost the value added to platinum exports.
On Wednesday, the government expropriated land owned by Zimplats, the biggest platinum miner in Zimbabwe, which may affect the company’s expansion plans.
The ETFS Physical Platinum Shares (NYSE: PPLT) offers a way for investors to own physical platinum without actually taking possession of the metal. For those interested in palladium, the ETFS Physical Palladium Shares (NYSE: PALL) makes a good alternative.
Stillwater Mining Company (NYSE: SWC) mines platinum group metals, including platinum and palladium, at its mine in Montana. The company also mines platinum group metals in Ontario, Canada, and has other mining properties in Argentina.
Impala Platinum Holdings (IMPUY) also trades in the U.S. but it is the operator of Zimplats in Zimbabwe and should probably be avoided until the Zimbabwean government finalizes its export and expropriation policies.